Kurser i PARAMOTORFLYG 2008

Vad är paramotor

En flygskärm med ryggsäcksmotor är bland det allra enklaste och smidigaste sättet att flyga.

Motorpaketet går att plocka isär och du kan stuva in hela din "flygmaskin" i bagageluckan på din bil. På ryggen har du en motor med propeller, och ovanför dig en vanlig flygskärm. Ett enkelt gasreglage som du håller i handen bestämmer hastigheten, normalt ca 30-40 km/h.
Du kan starta och landa på vilket öppet fält som helst, bara det inte blåser för mycket. Flygning med motor är en "vackert-väder-sport". Alla kan lära sig flyga med motor!
Bensinen räcker för 2-3,5 timmars flygning, Vissa motorer har elektrisk startmotor, så att du kan stänga av en stund, glida tyst och njuta av utsikten och sedan starta om och ta höjd igen. Om du vill friflyga går det naturligtvis bra att flyga din skärm utan motor på ryggen. Vissa motorpaket är delbara, andra har små yttermått, allt för att du ska få plats med din flygmaskin i bagaget!

Utrustning

De flesta skärmflygvingar passar även till att flyga paramotor. Vi kan rekommendera prisvärda skärmar tillverkade främst för parmotor och även skärmar som passar både till friflygning och paramotor. Vi saluför främst skärmar ur Skywalk och Airwaves sortiment.
Vi saluför Rookie och Climber motorerna, de har pålitliga och prisvärda motorer som funnits på marknaden under lång tid.

Paramotor funderingar

Paramotor förknippar jag med harmonisk flygning i stilla luft, med vacker solnedgång i bakgrunden. Jag ser mig omkring på ett annat sätt? "Javisst så är det !? fast det kan låta konstigt", en vacker och annorlunda naturupplevelse!

Är det svårt?

Vem som helst kan lära sig flyga skärm med motor! Det enda som krävs är normal fysik, bra omdöme och rätt attityd till säkerhet - det är ju ändå flygning det handlar om, rolig flygning! Du måste ha kunskap om var och när du inte kan eller inte får flyga. Du måste även veta hur du ska agera om inte allt går efter dina ritningar. För att flygning med motor ska vara kul måste du vara duktig på att hantera skärmen. Vi ser till att du blir det!

Svar på vanliga frågor:

• Det kostar 13000 kr för en nybörjarkurs, om du är utan erfarenhet från skärmflyg.
• Om du börjar från "noll" måste du räkna med minst 8-10 hela utbildningsdagar.
• Javisst är det mest ekonomiska, att köpa någon av våra prisvärda maskiner och använda dem under kursen.
• Javisst, om du har licens i skärmflyg sen tidigare. blir det billigare - 7000 kr... för motordelen.
• Javisst du kan hyra motor under utbildningen, 250 kr/dag kostar det, vanligen blir det 3-5 uthyrningstillfällen.
• Javisst skärmar, hjälmar, nödskärmar, komradios ingår i kursen.
• Javisst vi använder trike för träning, när det är helt vindstilla.
• Javisst vi ser till att du är försäkrad under kursen.
• Javisst du får flyga på egen hand efter avslutad utbildning.

Gå Paramotorkurs - Nästa Paramotorkurs den 31/5 2008!

• Prova-på dag för dig med skärmflyglicens 600 kr = PMPP
• Tandemflyg för dig utan licens 1500 kr = PM-Tand
• Kostnad för kurs 7000 kr, då du har skärmflyglicens och egen motor = PM-1
• Om du är nybörjare, tar du först student-licens (förberedande för motor) och direkt, som påbyggnad, Paramotorlicens = PM-NYB. Pris 13000 kr
• PM2 kurs, påbyggnadskurs för dig med PM licens och har flugit några år. 3500 kr, Kontakta Christer
• Kursrabatt vid köp av motor (500 kr)
• Hyra motor + trike under kurs kostar 250 kr/dag
• Vid hyra av kursmotor betalar eleven för förstörd burhalva eller propeller. Pris propeller 1800 kr, pris burhalva 2500 kr.
• Vanligen hålls kurserna i Vårgårda, men är ni en grupp kan instruktören komma till er. Kontakta Christer!
• Mest ekonomiskt för dig blir det om du har egen motor, som du köpt av oss :-)

Övrigt

• Vi finns vanligen på fältet och tar emot elever 2-3 dgr i veckan, om det är möjligt vädermässigt.
• Ibland blir det inte som man tänkt sig... Det kan bli en period med dåligt väder eller du får en massa sociala åtaganden ..och sen jobbet...
• Om du nu blir efter på en kurs, så måste vi ofta ta ett eller flera steg tillbaka i utbildningen, för att du ska bli en trygg o säker elev/pilot. Så.. om det är 3 månader eller mer sen du var på kursen senast, blir det ett tillägg på 2000 kr.
• Om det är ett år eller mer sen du senast dök upp, måste du gå om kursen.

KURSPROGRAM

Datum	Plats	Upplägg
2008-03-28	Vårgårda	Helgförlagd kurs
2008-04-30	Vårgårda	Intensivkurs
2008-05-31	Vårgårda	Helger + kvällar
2008-07-07	Vårgårda	Intensiv
2008-07-26	Vårgårda	Intensiv
2008-08-30	Vårgårda	Helgförlagd kurs
2008-10-04	Vårgårda	Helgförlagd kurs
2008-11-15	Vårgårda	Helgförlagd kjurs

På vissa kurser sker del 1 i Kareby.

ANMÄLAN till paramotorkurs,
Sätt in en anmälningsavgift (500 kr) på BG 5461-6198. Skriv in "PM -kurs" och valt kursdatum samt dina personalia, inkl telefon nr. Skriv även vilken typ av kurs du anmäler dig till samt om du har skärmflyglicens, är ren nybörjare och om du har egen motor. Normalt är det ca en kurs i månaden.

FRÅGOR om paramotorkurser eller utrustningar?
Ring Christer på 0708492821, eller fyll i vårt intresseformulär här.

Våra Paramotorer

Vi håller de lägsta priserna i Sverige!

Våra priser är konkurrenskraftiga även internationellt sett! Köper du en Rookie får du dessutom en alltigenom, svensk-tillverkad maskin - det är tryggt och okomplicerat när det kommer till rådgivning och reservdelar!

Rookie levereras med en lätt, stabil, delbar aluminiumram, (du behöver inte byta bil för att kunna pyssla med paramotor.) Du monterar snabbt och lätt ner den, så den får plats i en sportbil. Radne motorn är en sedan decennier välkänd och populär motor i gocartvärlden. Radnes goda rykte gäller framför allt en driftsäkerhet långt utöver det vanliga.

Radne Rookie

Modell: Rookie 120
Motor: Radne 120 cc

Propeller: 125 cm
Bränsletank: 8 l

Dragkraft: 50 kg
Vikt: 21kg inkl sele!
Max Pilotvikt: 90 kg

Sele
Comfortsele med quicklock-spännen

Leverans till hemort (fraktkostnad tillkommer)

Pris: Priset för Rookie 120 är endast 31000 kr med manuell start, 34500 kr vässad inkl både elstart och manuell start!!

Mini Climber

Motor: Simonini mini4, 2-takt 160cc

Propeller: 122 cm
Bränsletank: 8 l


Vikt: 23.5 kg
Dimensioner:135 x 135 x 42 cm


Bur: 4-delad
Rekommenderad Pilot vikt: Upp till 180 kg :-)
Pris: 38900 kr

Climber 200cc, elstart

Motor: Simonini mini2+, 2-takt 200cc

Propeller: 122 cm
Bränsletank: 8 l


Vikt: 24.5 kg
Dimensioner:135 x 135 x 42 cm


Bur: 4-delad
Rekommenderad Pilot vikt: Upp till 200 kg :-)
Pris: 39900 kr

Maxi Climber 300cc, elstart

Motor: Simonini 2-takt 300cc

Propeller: 2 bladig, xxx cm
Bränsletank: 8 l


Vikt: ca 38 kg


Bur: förstärkt
Den motor vi själva använder till tandemskolning, med trike såklart
Pris: 48000 kr

Givetvis har vi även kompletta paket och trikar, hjälmar, kängor, instrument, overaller, nödskärmar , youkes, karbiner och annat lull lull.

Jag är intresserad av att lära mig flyga med motor.
Namn:
Telefon:
Epost:
Jag har egen motor:
Jag önskar köpa motor:
Jag har skärmflyglicens:	Nivå:
Jag vill anmäla mig till "förberedande paramotorkurs", så jag så snart som möjligt kan påbörja min paramotorutbildning:
Jag har betalt 500 kr i anmälningsavgift till Bg 5461-6198... så jag menar allvar, jag ska börja flyga!